Da Neuruppin passando per Walsleben e Gottberg fino a Wildberg

Da Brückenstraße ad Alt Ruppin
questo itinerario ciclabile passa per Kränzlin,
Walsleben, Gottberg e
Kerzlin arriva fino a Wildberg.

Il percorso collega diversi villaggi
a ovest di Neuruppin e
offre lungo il tragitto splendide vedute del
paesaggio rurale del Ruppiner Land.

L’itinerario ciclabile inizia presso Brückenstraße ad Alt Ruppin e
esce dalla città verso l’area rurale
a ovest del capoluogo distrettuale.

Attraverso Kränzlinprosegue verso Walsleben e
poi passa per Gottberg e Kerzlinfino a Wildberg.

Kränzlin è un villaggio tradizionale
sull’altopiano di Ruppiner Platte e
fu menzionato per la prima volta in un documento già nel 1291.
Il luogo è strettamente legato alla storia del
Ruppiner Land.

Anche Theodor Fontane conosceva Kränzlin e
visitò più volte il paese.

Il percorso prosegue verso Walsleben.
Il paese si trova sull’altopiano di Ruppiner Platte e
il Temnitz attraversa il territorio comunale.
Tra i luoghi da vedere c’è
la chiesa del paese, tutelata come monumento.
L’attuale edificio della chiesa risale
alla fine del XVI secolo.

Un altro luogo interessante lungo il percorso è Gottberg. La chiesa del paese è un edificio in pietra di campo del XIII secolo. Questa costruzione caratteristica è una delle testimonianze storiche dei piccoli centri lungo questo itinerario ciclabile.

Attraverso Kerzlin il percorso prosegue infine verso Wildberg. In questo tratto, il paesaggio è caratterizzato da campi, piccoli centri abitati e ampi spazi aperti. Il percorso è quindi particolarmente adatto a chi non vuole soltanto spostarsi da un luogo all’altro, ma desidera anche conoscere i villaggi e il paesaggio a ovest di Neuruppin.

Indicazioni

Il percorso non è un anello,
ma collega Neuruppin con Wildberg.
Per il ritorno si può percorrere il tragitto
in direzione opposta oppure
abbinarlo ad altri tratti per creare un
tour più lungo.

Consiglio: Per le chiese storiche dei villaggi e
i piccoli centri abitati, vale la pena
prevedere un po’ di tempo in più lungo il percorso.

Informazioni sulla percorribilità

Il percorso è stato interamente effettuato e verificato da Radtouren-OPR. È risultato ben percorribile per tutta la sua lunghezza e non ha presentato particolari difficoltà.

Il percorso si snoda in parte su strade e attraversa piccoli centri abitati, ma nel complesso è piacevole da percorrere. Come in ogni escursione in bicicletta, è importante prestare particolare attenzione nei centri abitati e nei tratti condivisi con il traffico stradale.

La percorribilità può cambiare rapidamente a causa di lavori stradali, danni al manto stradale o chiusure temporanee.

Il percorso è stato percorso e verificato personalmente da Radtouren-OPR. È risultato sempre agevole e offre un piacevole collegamento da Neuruppin attraverso i villaggi a ovest della città fino a Wildberg.

Punto GPS 152.8774973, 12.6308697

Punto GPS 252.9504215, 12.8432649

Legenda della mappa

Fondo stradale - Legenda

Infrastrutture ciclabili

Pista ciclabile indipendente
Sentiero destinato alle biciclette
Pista ciclabile separata su questo lato della strada
Corsia ciclabile segnalata su questo lato della strada
Corsia condivisa con autobus o altri veicoli a motore; anche banchina aperta alle biciclette
Strada a senso unico con biciclette ammesse in entrambi i sensi
Strada destinata al traffico ciclistico
Scale con rampa per accompagnare la bicicletta
Strada ciclabile

Strade, sentieri e qualità del fondo

I tratteggi del fondo sulla mappa indicano classi di qualità, non un materiale certo. Sulla linea dell'itinerario, i dati mancanti o attribuiti in modo incerto restano sconosciuti e grigi.

Autostrada o strada a scorrimento veloce: aspetto predefinito
Autostrada o strada a scorrimento veloce: accesso alle biciclette esplicitamente consentito nei dati OSM
Strada principale di rilevanza sovraregionale
Strada principale regionale
Strada di collegamento locale
Altra strada
Zona residenziale a traffico moderato
Area pedonale
Limite di velocità 30 km/h
Limite di velocità 20 km/h
Accesso vietato ai veicoli a motore
Transito in bicicletta vietato
Strada poderale o forestale
Sentiero
Percorso pedonale
Percorso equestre
Fondo sconnesso — più adatto a bici da ciclocross, trekking o gravel
Fondo molto sconnesso — più adatto alle mountain bike
Qualità del fondo sconosciuta